Neste texto, vamos ajudar você com algumas dicas do que um bom veículo precisa ter e quais os melhores para investir. Suponha que você já juntou sua poupança e decidiu que vai comprar um carro seminovo em agosto ou julho mesmo, não precisando esperar a Black Friday ou Natal. Como há menos demanda no mercado, as empresas saem para o ataque e tentam atrair os compradores de todas as maneiras. Diante desse cenário, elas oferecem feirões e negócios incríveis para convencer as pessoas a comprarem um carro. Porém, existe um oásis para que nosso amigo fictício que estava moribundo – e nós – não fiquemos a pé. É uma seara de bons carros até R$ 20 mil para quem não quer depender do transporte público, mas também não está disposto a se submeter a esses preços absurdos do mercado automotivo.
Qual melhor mês para comprar carros usados?
Os meses de setembro e outubro são os meses em que as marcas costumam lançar novos modelos de carros. Com o lançamento da nova geração, é um período bastante vantajoso para aquisição de veículos usados e seminovos, principalmente modelos.
Sua suspensão traseira é multilink e as versões automáticas são facilmente encontradas. O sedã compacto da marca italiana não se saiu tão mal assim com a chegada do visite o link . Seu porta-malas é só 5 litros menor que a novidade e tem tamanho com espaço interno quase similar ao do sucessor. Tem um bom espaço interno, porta-malas generoso e muito conforto a bordo. Em conteúdo, vem bem recheado e chega a ter sistema de estacionamento automático, teto solar panorâmico, bancos em couro, alertas de faixa e colisão, MyLink com GPS integrado, Android Auto e Apple CarPlay, entre outros. Em termos de desempenho, quase todas as suas versões vem com o motor 1.0 turbinado de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, o que se equipara com o motor do Virtus (quando abastecido com gasolina) e supera o Versa com seu 1.6 aspirado.
Hyundai Santa Fé 2015 R$ 97,9 Mil
No teto, antena estilo barbatana e teto solar elétrico de tamanho padrão. O para-choque apresenta faróis de neblina simples e spoiler integrado. Nas laterais, retrovisores com repetidores de direção e basculamento elétrico.
Com o V6 a gasolina e tração 4×4, só não vá exigir consumo moderado – o SUV sequer tem computador de bordo para você não se assustar. É melhor focar no desempenho valente e no espaço generoso da cabine. E não esqueça que é um utilitário derivado da picape, feito sobre longarinas, e a carroceria tende a sacudir mais nos buracos da cidade. Virtudes que podem até relevar a fama de custo de manutenção alto da marca americana. O motor 1.8 16V garante rodar confortável e competente para o uso urbano e rodoviário, e ainda oferece a praticidade do câmbio automático.
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Os bancos possuem revestimento em couro, sendo que o traseiro é bipartido e tem sistema Isofix, bem como apoios de cabeça e cintos de três pontos. Freios com o veículo parado e engatado) e freio de estacionamento eletrônico. Focado nas soluções aerodinâmicas, o esportivo tem aparência mais robusta e com dimensões levemente ampliadas. O primeiro é entregar luxo e sofisticação da marca premium da Toyota. Os bancos são revestidos também em couro e possuem ajustes elétricos, inclusive lombar, bem como aquecimento. O estilo é bem conservador e sóbrio, mas ainda nos faz lembrar o Novo Corolla em alguns aspectos.
- No entanto, o site é bem simples quando comparado a concorrentes no setor automobilístico.
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- Sensor de estacionamento, chave presencial, ar-condicionado digital, spoiler, frisos exclusivos e outros acessórios fazem do Argo Drive S-Design uma boa opção abaixo dos 90 mil reais para ocupar a sua garagem.
- Vinha do México e usava plataforma do primeiro Sentra vendido no Brasil e tinha nível de equipamentos bastante completo.
- Seu novo conjunto ótico agora era inspirado no Carrera GT, o que combinava muito mais que seus faróis antigos vindos do Boxster.
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